主要特点: * 充分模拟道路实际状态,全动态检测制动性能,每辆车检测时间小于40秒,检测结果真实可靠; * 允许车辆高速进入台架,可充分测试车辆的制动性能; * 通过多板紧密结合,使测试台的长度适合多种轴距的车型,适合车辆在ABS工况下及较长的制动距离的检测; * 采用高精度传感器,重复性好,准确可靠; * 场地地基结构简单,安装调试方便,无动力设备,耗电量少; * 台板板面采用特殊的网状结构,平板表面附着系数大于75%,台面干湿对检测结果几乎没有影响;
主要特点: * 充分模拟道路实际状态,全动态检测制动性能,每辆车检测时间小于40秒,检测结果真实可靠; * 允许车辆高速进入台架,可充分测试车辆的制动性能; * 通过多板紧密结合,使测试台的长度适合多种轴距的车型,适合车辆在ABS工况下及较长的制动距离的检测; * 采用高精度传感器,重复性好,准确可靠; * 场地地基结构简单,安装调试方便,无动力设备,耗电量少; * 台板板面采用特殊的网状结构,平板表面附着系数大于75%,台面干湿对检测结果几乎没有影响; F2BKW(2板)、F4BKW(4板)平板式汽车试验台主要技术参数:
规 格
(13 t)
(10t)
(3 t)
额定承载质量
15t
10t
3t
轴重分辨率
1kg
制动力分辨率
10N
轴重示值误差
±2%
制动力示值误差
±3%
平板表面附着系数
≥0.75
制动轴重检测板尺寸(每板)
3800mm×1000mm
3000mm×1000mm
1700mm×800mm
测试车速
(5~10)km/h
台架质量
约1000kg
约800kg
约400kg
仪器采购、咨询联系电话:010-82752485 84459140 84459534