一可以用仪器或者试纸测量。甲醛及有害气体检测，在检测之前是要把被检测的空间密闭至少8小时的。但是汽车内室这个特殊的环境，当你检测时必须要把车门打开将检测仪放到车里面才可以继续操作，但是当你打开车门时，车外的新鲜空气会对流到车内，原本应该是超标的，经过新鲜空气对流之后，如果不对检测仪器做手脚，检测一定会显示合格达标。
二是闻和感受。因为甲醛等有害气体有一个显著的特性就是无色透明但有刺鼻性气味，并且超过一定浓度会对人体造成不可逆的损害，让人感觉头晕、刺眼睛、恶心等不舒服的感觉。当你坐到车内闻到一股刺鼻的气味，并且关闭车窗待上一段时间感觉不舒服了，这时候车内一定是有甲醛等有害气体的。
三采用现场有毒气体检测测量的方法，即传感器放置在舱内，实时监测舱内的气体浓度。分析仪安装在主控室里，由分配器分配环境舱气源，然后送至分析仪。成套设备由PLC控制，可以与环境舱单向通讯；系统包含气体分析、气体采样、气体预处理、标定、反吹、控制6个部分。设计采用气体分析器来测量有害气体的浓度。
气体成分分析系统包括采样系统、预处理系统、分析系统、反吹系统、标定系统、控制系统，气体浓度分析部分包括传感器、防尘罩、数据采集系统，主要负责实时监测舱内浓度。非甲烷总烃测试工作原理，黑线为气体管道，天蓝色虚线为控制信号线，棕色和蓝色虚线为R485通信线。系统上电后，环境舱的单元控制器（PLC1～PLC5）通过现场安装的传感器采集得到各舱内的气体浓度信号，经处理后显示输出气体浓度值。
市面上没有快捷的检测工具，只有甲醛试纸，必须要封闭几小时后进行空气取样检测。
