如何检测气车发电机的好坏

若充电指示灯亮，或蓄电池总亏电，则电源系统故障，具体故障部位包括发电机（包括电压调节器）、电枢线路、励磁线路、点火开关、充电指示灯线路。
诊断如下:
第一步，在不起动发动机的情况下，利用万用表或试灯测量发电机电枢输出端子是否有电压，电压为12V。若无电压检查发电机电枢端子与蓄电池正极之间的连线间的导通情况；若有电压，进行下一步。
第二步，起动发动机，并改变发动机转速，测量发电机电枢端子电压是否由12V升高到14V。若能，发电机及电压调节器无故障；若不能，进行下一步。
第三步，利用一根导线连接电枢端子+B和励磁端子+D，测量发电机输出电压，该电压是否由12V升高到14V。若能，故障在于励磁线路、点火开关或充电指示灯线路故障；若不能发电机及电压调节器故障。
是否满意？用万用表并二氧化氮检测联在电瓶上检测，启动车辆怠速状态下，发电机的正常发电量为14.2左右！用万用表并联在电瓶上检测，启动车辆怠速状态下，发电机的正常发电量为14.2左右！